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《交通强国江苏方案》系列解读之一
泉源: 江苏恒彩彩票 公布工夫:2020-05-15 15:32 累计次数: 字体:[ ]

着力构建“三网两圈”  奋力建立交通强省

《交通强国江苏方案》提出,从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强省建立。到2035年,根本建成交通强省;到本世纪中叶,周全高质量建成人民满足、保证无力、天下前线的交通强省。

江苏位于“一带一起”建立、长江经济带生长、长三角地区一体化生长三大国度战略叠加区,经济开放水平高、城镇化水平高、社会文明水平高。江苏是名副实在的交通大省,种种运输方法完全,水运资源得天独厚。全省铁路总里程到达3550公里,苏北五市迈入高铁期间,设区市通动车全笼罩,长三角焦点区(沪宁杭)构成“一小时高铁圈”。公路总里程15.9万公里,二级及以上公路密度天下第一,完成了一切县通高速公路,根本完成一切行政村通双车道四级公路。内河航道总里程和密度均居天下之首,万吨级以上泊位数、亿吨大港数均居天下第一。现有9个运输机场,密度居天下各省份首位。

围绕《交通强国江苏方案》提出的总目的,交通运输行业将着力打造“三网”和“两圈”。“三网”包罗:拥有蓬勃的疾速网、美满的支线网、普遍的根底网。“两圈”即构建“高质量的出行圈”,根本完成一日联通环球,半日通达天下,2小时畅行江苏全省,各设区市1.5小时抵达南京;构建“高效快货品流圈”,根本完成海内1天投递、周边国度2天投递、环球次要都会3天投递,货品经过江苏港口直运次要蓬勃国度和“一带一起”沿线次要国度。


原文内容:交通强国江苏方案